Kısa Dalga yazarı İbrahim Ekinci, bu yıl köprü ve otoyollara zam yapılmaması kararının Hazine'ye yükünü hesapladı.
Buna göre Osmangazi Köprüsü'nden geçenler 184 lira 50 kuruş öderken, devletin üzerini tamamladığı ücret ve garanti ödemeler birleştirilince kamuya 11,5 milyar liralık maliyet yüklenmiş oluyor.
Avrasya Tüneli'ndeki ödeme 53 lira olurken, garanti ödemelerde devletin kasasından toplamda 2 milyar lira çıkıyor. Kuzey Marmara Otoyolu'daki ödeme 12,6 milyar, Çanakkale Köprüsü'ndeki ise 3 milyar lirayı buluyor.
Tüm projeler hesaba katıldığında ise devletin kasasından çıkan para 43 milyar 24 milyon 970 bin 700 liraya ulaşıyor.
Genel seçime kısa süre kala hükümet birçok alanda zamları askıya alırken, yap - işlet - devret modeliyle çalıştırılan köprü ve otoyollara da zam yapılmaması kararı alınmıştı.
Bu yol ve köprülerden geçenlerde belirli bir ücret alınıyor ancak sözleşmede belirtilen garanti ücret devlet tarafından şirkete ödeniyor.
Bu da aslında vergilerle oluşturulan Hazine'den, diğer değişle tüm vatandaşların parasıyla ödeme yapıldığı anlamına geliyor. (Kısa Dalga)