Sayıştay: TCDD'de vagonlar çürümeye terkedildi, uzun mesailer kazaya yol açtı

Kısa Dalga - TCDD’de yaklaşık 26 yıldır kullanılmayan vagonlar olduğu tespit edildi. Revizyonu yapılmadığı için faaliyette olmayan 2 bin 263 vagonun bir kısmının kullanılamaz hale geldiği, çürümeye terkedildikleri belirlendi. Bazı kazalarda makinistlerin çalışma süresinin 11 saat ve üzerinde olduğu tespit edildi.

Cumhuriyet'ten Mustafa Çakır'ın Sayıştay raporuna dayandırdığı haberine göre, 1 Aralık 1992 - 31 Aralık 2024 tarihleri arasında revizyonu yapılmadığı için 2 bin 263 vagonun herhangi bir işlem yapılmadan sahada bekletildi, bir kısmı uzun süre revizyon görmemesi nedeniyle kullanılamaz hale geldi.

Sayıştay, bazı vagonların 9 bin 500 günü aşkın süredir beklediğini belirledi. Bunun da yaklaşık 26 yıldır kullanılmayan vagonların olduğu anlamına geldiği kaydedildi. Sayıştay, atıl vaziyette bekletilen vagonlar için kapsamlı bir değerlendirme yapılarak, kullanılabilir durumda olanların öncelikli olarak bakım sürecine alınmasını önerdi. Yerleri tespit edilemeyen vagonların tespiti amacıyla da vagon takip sistemi kurulması gerektiğini bildirdi.

Yapılan incelemede aylık sayılar değişmekle birlikte ortalama 250 kadar makinistin lokomotif üzerinde görev yapmadığı, toplam makinist sayısının 3 bin 544 olduğu düşünüldüğünde geri hizmetlerde çalıştırılan makinistlerin toplam makinist sayısının yüzde 7’sine denk geldiğine işaret edildi. İdarenin zaman ve kaynak harcayarak yetiştirmiş olduğu makinistlerin bir kısmını geri hizmetlerde çalıştırıyor olmasının iş yükü dağılımında adaletin sağlanamamasına doğal olarak diğer makinistlerin lokomotif üzerinde geçirmiş oldukları sürelerin artmasına neden olduğu vurgulandı.

Makinistlerin lokomotif üzerinde geçirmiş oldukları sürenin artması ise kazalara davetiye çıkardı. Sayıştay’ın denetim raporuna göre, 2023 yılının ilk dokuz ayında kök nedeni personel kaynaklı olan 13 kaza oldu, bu kazalardan bir tanesinde makinist çalışma süresinin 11 saat ve üzerinde olduğu belirlendi. 2024 yılının ilk dokuz ayında kök nedeni personel kaynaklı olan 28 kaza meydana geldi, bu kazalardan bir tanesinde makinist çalışma süresinin 11 saat ve üzerinde olduğu tespit edildi.

TCDD'nin zararı 36,9 milyar TL'ye çıktı

BOTAŞ, EÜAŞ, TCDD, TCDD Taşımacılık ve TTK’nin toplam zararı 130 milyar TL’yi aştı

Yargılamayıp beslediler: Çorlu faciası sorumlusu Apaydın’a 1.6 milyarlık ihale