Bakan Karaismailoğlu'ndan Atatürk Havalimanı açıklaması: 'Vizyonsuzların işidir'
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Türkiye Yüzyılı'nda Ulaştırma ve Altyapı Vizyonu" programına katıldı. Bakan Karaismailoğlu, altılı masanın vizyon belgesini eleştirerek "Bu 6+1 dediğimiz masalar güya bir vizyon belgesi açıkladılar. Bu vizyon belgesi değil vizyon kapatmak ve hiçbir şey yapmamak üzerine olan bir belge. Kendileri de ne olduğunu bilmiyor. Maddelerin çoğu Ulaştırma Bakanlığımızın "2053 Ulaştırma Master Planı'nda kopyalanmış. Bu kadar işletme performansı yüksek bir havalimanı yaptık. Böyle bir havalimanı varken bu kadar yakın bir mesafede başka bir havalimanı işletmek ancak böyle vizyonsuzların işidir" ifadelerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu İstanbul programları kapsamında sabah saatlerinde Avrasya Tüneli'nden geçen 100 milyonuncu aracın sahibine hediye verdi ve ardından basın açıklaması gerçekleştirdi.
Bakan Karaismailoğlu akşam MÜSİAD Genel Merkezi'nde düzenlenen "Türkiye Yüzyılı'nda Ulaştırma ve Altyapı Vizyonu" programına katıldı. MÜSİAD Genel Başkanı Mahmut Asmalı'nın ardından Bakan Adil Karaismailoğlu kürsüye geldi.
"Vizyonsuzların işidir"
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu konuşmasında İstanbul Havalimanı'nın önümüzdeki 100 yılın ihtiyacını karşılayacağını belirterek "Burası 75 milyon metrekarelik hiç kullanılmayacak bir alandı. Devletimizin yapmış olduğu planlamalar sonucunda tam 10 milyar Euro'luk bir yatırım. Devletin kasasından bir kuruş çıkmadan, işletmeci geldi burayı yaptı ve işletmeye başladı. Tam 25 yıl burayı işletecek ve 25 yıl içerisinde tam 26 milyon Euro devletimize kira ödeyecek. Burada garanti edilen yolcu sayısını ilk yıl karşıladığı içinde ayrıca bu kiranın dışında 24 milyon Euro da devletimize gelir kazandıran bir proje haline dönüştü.
Bu 6+1 dediğimiz masalar güya bir vizyon belgesi açıkladılar. Bu vizyon belgesi değil vizyon kapatmak ve hiçbir şey yapmamak üzerine olan bir belge. Kendileri de ne olduğunu bilmiyor. Maddelerin çoğu "Ulaştırma Bakanlığımızın 2053 Ulaştırma Master Planı'nda kopyalanmış.
Atatürk Havalimanı'nı hepiniz biliyorsunuz arkadaşlar. Nüfusun ve hareketliliğin tam ortasında kalmış İstanbul'u kilitler bir pozisyona gelmiş bir havalimanıydı. Biz inişe geçmek için saatlerce Marmara Denizi'nde uçakların dolaştığı günleri unutmadık. Bakın Atatürk Havalimanı kapatıldıktan sonra E-5'te trafik yüzde 40 azalmıştır. Ayrıca bakın Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Yeşilköy gibi yoğun bir yerde uçakların salgıladığı emisyonun insanların kafasına yağdığını biliyoruz. Bu kadar kapasitesi büyük bir havalimanı yaptık. Bu kadar işletme performansı yüksek bir havalimanı yaptık. Böyle bir havalimanı varken bu kadar yakın bir mesafede başka bir havalimanı işletmek ancak böyle vizyonsuzların işidir. Türkiye bu yatırımlarla önünü açmıştır" dedi. (DHA)
