Karaismailoğlu'ndan Zafer Havalimanı'nda garanti ödeme savunması: 47 milyon avro avantajdayız

Kütahya'da yolcu garantili Zafer Havalimanı’nı bu yıl kasım ayına kadar yalnızca 54 bin 766 kişi kullandı. Kasım ayında 5 bin yolcuyu ağırlayabilen havalimanını 11 ayda kullanan toplam yolcu sayısının müteahhide verilen garanti oranını karşılama oranı ise yüzde 4’te kaldı.

BirGün'den Mustafa Bildircin'in haberine göre konu Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2023 yılı bütçesinin görüşüldüğü TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu toplantısında gündeme getirildi.

CHP İstanbul Milletvekili Emine Gülizar Emecan, gerçekleşmeyen yolcu garantileri nedeniyle Zafer Havalimanı’nın kamuya oluşturduğu yükü gündeme getirdi.

CHP’li Emecan’ın eleştirilerine komisyonda yanıt vermeyen Bakan Karaismailoğlu, eleştiriye yazılı yanıt vermeyi tercih etti.

Bakan, projenin yap-işlet-devret (YİD) kapsamında yaptırılmasıyla maliyet avantajı sağlandığını savunarak şunları kaydetti: “Zafer Havalimanı’nın kuruluşumuz tarafından yapılarak işletilmesi durumunda kuruluşumuzun 2012-2044 yılları arası üstlenmesi gereken toplamda 254,3 milyon avroluk yatırım ve işletme maliyeti ortaya çıkabilecekken mevcut durumda kamuya maliyeti 206,6 milyon avroluk muhtemel garanti ödemesidir. Bu kapsamda Zafer Havalimanı’nın YİD kapsamında inşa ettirilerek işletilmesi ile kuruluşumuzca yaklaşık olarak 47,6 milyon Avroluk bir maliyet avantajı sağlanmıştır.”

Bakan’ın yanıtını değerlendiren Emecan, şunları söyledi: “DHMİ’nin verileri, Zafer Havalimanı’nın ihtiyaç analizi yapılmadan inşa edildiğini ortaya koyuyor. AKP iktidarının, ‘Yaptık oldu’ anlayışıyla hareket etmesi yurttaşın sırtındaki yükü artırıyor. Milyonlarca vatandaşımız yoksulluk ile boğuşurken iktidar, müteahhitlere para aktarmayı sürdürüyor." (Kısa Dalga)