İddia: 25 yıllığına özelleştirilmesi planlanan Ankara Çevre Yolu ücretli olacak

Kısa Dalga - CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ücretsiz işletilen Ankara Çevre Yolu özelleştirilirse yolun paralı hale geleceğini ve vatandaşlardan milyarlarca lira geçiş ücreti tahsil edileceğini belirtti.

Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, Ankara Çevre Yolu için Yap-İşlet-Devret modeli otoyollardaki ortalama kilometre başı ücretleri baz alarak olası geçiş tarifelerini paylaştı.

Yavuzyılmaz, şu ifadeleri kullandı:

"Yaparsa AKP yapar! Çok yakında, Ankara Çevre Yolu artık ücretsiz değil, paralı olacak! Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz olarak işlettiği Ankara Çevre Yolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettik. Yap-İşlet-Devret modeli otoyolların fiyat tarifeleri baz alındığında; Özelleştirildikten sonra Ankara Çevre Yolunda uygulanacak araç geçiş ücret tarifesini paylaşıyorum: İstanbul Ayrımı-İvedik Ayrımı: 39 TL. İvedik Ayr.-Esenboğa Ayr.: 40 TL. Esenboğa Ayr.-Samsun Ayr.: 56 TL. Samsun Ayr.-Yakupabdal Ayr.: 29 TL. Yakupabdal Ayr.-Konya Ayr.: 60 TL. Konya Ayr.-Eskişehir Ayr.: 81 TL. Eskişehir Ayr.-Ayaş Ayr.: 48 TL. Ayaş Ayr.-İstanbul Ayr.: 27 TL"

"Vatandaş, maliyetini defalarca kez ödediği yollarda tekrar tekrar soyuluyor"

"Bağlantı yolları dahil toplam 120 km. 2025 yılında Ankara Çevre Yolundaki araç geçiş sayısı 189 milyon 350 bin adet" diyen Yavuzyılmaz, şöyle devam etti:

"2010 yılındaki özelleştirme paketinde de yer alan Ankara Çevre Yolunun 2026 itibariyle özelleştirilmesi gerçekleşirse şirket, bu otoyolları, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ortalama kilometre başına araç geçiş fiyatlarıyla işlettiğinde; Şirketin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş ücreti en az 7 milyar 130 milyon lira olacak.

25 yıllık özelleştirme sürecinde şirketlerin kasasına girecek tutar: 178 milyar lira. Güncel kurla en az 4 Milyar Dolar. Bunun adı, özelleştirme planı değil, soygun planıdır! Bunun adı, vatandaşın vergileriyle maliyetini defalarca kez ödediği yollarda tekrar tekrar soyulmasıdır!"

Özelleştirmede rekor kırıldı: Sıra santraller ve köprülerde

2025'in ilk 5 ayında 741 milyon dolar 'özelleştirme' geliri