TRT'de iBB'yi suçlayan şahsın görüntüleri ortaya çıktı: Bakanlıkta kadroluymuş

Kısa Dalga - İETT'de usulsüzlük yapıldığı ve İETT yetkilileri tarafından tehdit edildiği iddialarıyla gelen Cihan Demirel'in sosyal medyada yayılan videosunda iddiaları kendi ağzından yalanlayan sözleri ortaya çıktı.

Eski İETT çalışanı olduğunu iddia eden Demirel, İETT garajında dört yıl boyunca motor mekanik ustası olarak çalıştığını ve İETT’de otobüslere sıfır parça yerine ikinci el parçalar takılarak, bu parçaların sıfır gibi faturalandırıldığını iddia etmesi ile gündeme gelmişti.

Cihan Demirel bu iddialarında, İETT filosundaki otobüslerin ruhsat ve motor numaralarının uyuşmadığını ve muayene süreçlerinde de usulsüzlük yapıldığını belirtmiş, iddialarıyla ilgili savcılığa suç duyurusunda bulunmuş, TRT Haber'e verdiği röportajda da İETT yetkilileri tarafından tehdit edildiğini ileri sürmüştü.

"Tevfik Göksu beni işe soktu"

Sosyal medyada yayılan görüntülerde bir İETT'ye binerek şoförle konuşan Demirel'in "İETT'yi patlattık ya biz" dediği duyuldu.

Konuşmanın devamında ise Demirel, Ulaştırma Bakanlığı'nda işe başladığını, bakanlıkta kadrolu olduğunu ve kendisini işe sokan kişinin Esenler Belediye Başkanı Mehmet Tevfik Göksu olduğunu, Göksu'nun kendisini telefonla aradığını söylüyor.

Başkan Göksu'dan yalanlama

Görüntülerin sosyal medyada yayılmasının ardından iddiaların odağındaki Esenler Belediye Başkanı Göksu sosyal medya hesabından konuyla ilgili açıklama yayınlayarak şunları yazdı:

"İsmimi kullanarak Ulaştırma Bakanlığımızda işe girdiğini beyan eden Cihan Demirel adlı kişiyi hayatımda hiç görmedim, kendisiyle tanışmadım ve kim olduğunu bilmiyorum. Şahsımla ilgili söylemleri gerçek dışıdır. Kendisi ile ilgili hukuki süreci başlatıyoruz."

İETT'den açıklama

Konu hakkında bir açıklama da İETT'den geldi. Açıklamada Demirel'in İETT hakkındaki tüm iddialarının asılsız olduğu, Demirel'in hiçbir zaman İETT çalışanı olmadığı açılan dava dosyasına söz konusu görüntülerin de ekli olduğu ifade edildi.

Açıklamada görüntülerden de bahsedilerek "Bu itiraf videosu kurumumuz arşivinde yer almaktadır ve savcılıktaki dosyaya da eklenmiştir" denildi.

İBB de videoyu paylaştı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) de videoyu paylaşarak 4 başlıkta "yalanlar ve gerçekler" açıklaması yaptı:

Yalan 1: “Cihan D. İsimli şahıs İETT ile ilgili usulsüzlük iddiaları sebebiyle İETT tarafından işten çıkartıldı.”

Gerçek 1: Söz konusu şahıs hiçbir zaman İETT’nin bir çalışanı olmamıştır. İETT’nin hizmet alımı yaptığı yüklenicilerin birinde bir dönem çalışmış, çalıştığı firmadan usulsüz talepleri ve iş ahlakına uymayan davranışları sebebiyle 4 Aralık 2024 tarihinde işten çıkartılmıştır. Daha önce çalıştığı firma hakkında iftira ve hakaret içeren davranış ve paylaşımları sebebiyle de ilgili firma tarafından 26 Aralık 2024 tarihinde savcılığa suç duyurusunda bulunulmuştur.
İftira ve hakaretlerini İETT üzerinden sürdürmesi sebebiyle İETT tarafından da, 3 Ocak 2025 ve 14 Mart 2025 tarihlerinde suç duyurusunda bulunulmuştur.

Yalan 2: İETT otobüslerine, eski ve ikinci el parça takılıyor.

Gerçek 2: İETT’nin filosundaki tüm otobüslerinin bakımları, ulusal standartlardaki 18 farklı garajda gerçekleştirilmektedir. Tüm bakımlara ek olarak değişimi gereken parçalar, orijinal ve sıfır parçalar ile değiştirilmektedir. Bunun aksinin olması mümkün değildir. Ayrıca İETT’nin tüm otobüsleri periyodik olarak ulusal araç muayene sistemi olan TUVTÜRK tarafından da onaylanmaktadır.

Yalan 3: Otobüslere, eski parça takılması sebebiyle firmaya ek ve haksız kazanç sağlanıyor.

Gerçek 3: İETT’nin bakım onarım hizmeti kapsamında hiçbir firmaya yedek parça bazında bir ücret ödenmemektedir. Bakım, onarım hizmeti içerisinde; arıza onarımı, hasar onarımı, temizlik, yol yardım gibi bir çok kalem iş bulunmakta olup, firma ödemeleri İETT araçlarının yaptığı km üzerinden hesaplanarak ödenmektedir. İETT araçlarının sefere çıkmasını engelleyecek herhangi bir iş durumunda ilgili bakım-onarım firmasına cezai yaptırım uygulanabilmekte olup, İETT’nin yıllık sefer gerçekleştirme oranı tarihi rekorla %98’in üzerine çıkmıştır.

Yalan 4: İETT araçlarına eski parçalar takıldığı için arızalar arttı.

Gerçek 4: İETT araçlarında, değişimi gereken tüm parçalar, marka ve modeline uygun olarak sıfır parçalar ile değiştirilmekte ve işlemler ilgili tüm mühendisler ve amirler tarafından da kontrol edilmekte ve onaylanmaktadır. İETT’nin geçmiş yıllara göre kaza ve arıza oranlarına bakıldığında da %55’e varan oranda iyileşme gerçekleştirilmiştir. 2018 yılında metrobüste 10 bin km başına 5.37 olan arıza oranı 2024 yılında 2.41’e gerilemiştir. Otobüs filosunda ise 2018 yılında 3.43 olan arıza oranı 2024 yılında 2.9 seviyesine gerilemiştir.